Szóval, átmennél ma a KRESZ-vizsgán? Persze, a dugóban araszolva mindenki jobban tudja, kinek lett volna elsőbbsége, ki a hülye, és melyik sáv haladt volna jobban, ha nem töketlenkedik előtted az a szerencsétlen. Az önbizalommal tehát általában nincs gond, de mi van, ha most odatennének eléd egy tesztlapot? Pár perc alatt kiderülhet a kínos igazság: lehet, hogy a rutin már megette a szabályismeretet, és a magabiztosságod valójában csak a megszokásból táplálkozik. Egy friss, helyzetalapú kvíz most pontosan erre ad lehetőséget.
Az alábbi tesztet a hatályos magyar KRESZ, vagyis az 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet szabályrendszere alapján állítottuk össze. A jogszabály hatálya Magyarország közútjaira és a közforgalom elől el nem zárt magánutakra terjed ki, és kimondja azt az alapelvet is, hogy a közlekedőknek számítaniuk kell arra, hogy mások is megtartják a szabályokat — ami szép gondolat, egészen addig, amíg valaki rád nem húzza a kormányt a körúton.
Jelöld meg minden kérdésnél az egyetlen helyes választ. A végén jön az értékelés, vagyis a pillanat, amikor a magabiztos belső taxisofőröd találkozik a valósággal.
1. Egy egyenrangú útkereszteződéshez érsz, se tábla, se lámpa, se rendőr. Jobbról érkezik egy autó. Mi a teendő?
A) Mehetek, ha én értem oda előbb.
B) Elsőbbséget kell adnom a jobbról érkezőnek.
C) Csak akkor kell elsőbbséget adnom, ha főúton jön.
D) Dudálok egy rövidet, és megyek, mert a határozottság fél siker.
2. Körforgalomhoz érsz. A körforgalomban már halad egy jármű. Kinek van elsőbbsége?
A) Nekem, mert jobbról érkezem.
B) Annak, aki már a körforgalomban halad, ha ezt tábla is jelzi.
C) Mindig annak, aki nagyobb autóval van.
D) Annak, aki gyorsabban tud besorolni.
3. Mikor kell irányjelzést adni körforgalomban?
A) Már behajtáskor mindig balra kell indexelni.
B) Kihajtás előtt jobbra kell irányjelzést adni.
C) Soha nem kell, mert a körforgalom önmagáért beszél.
D) Csak akkor kell, ha mögöttem rendőrautó jön.
4. Gyalogos áll a kijelölt gyalogos-átkelőhelynél, és láthatóan át akar menni. Mit kell tenned?
A) Rágyorsítok, hogy még előtte átérjek.
B) Lassítok, és ha szükséges, megállok, hogy elsőbbséget adjak.
C) Csak akkor állok meg, ha már lelépett.
D) Intézek neki egy szemkontaktust, abból majd érti.
5. Lakott területen belül személygépkocsival haladsz. Nincs más tábla. Mennyi a megengedett legnagyobb sebesség?
A) 40 km/h
B) 50 km/h
C) 60 km/h
D) Amennyivel a többiek mennek
6. A pincében voltál, a meleg miatt megittál egy fröccsöt, haza kellene vezetni, de csak földúton mennél. Mit mond erre a KRESZ?
A) Földúton szabad, mert az nem rendes út.B) Ha lassan megyek, és lát meg a rendőr, nem számít.
C) Nem vezethetek: ha alkoholt ittam, nem ülök volán mögé, akkor sem, ha csak földúton mennék haza.
D) Csak akkor baj, ha kiérek az aszfaltra.
7. Elektromos rollerrel közlekedsz a városban. Hol van a helyed a legbiztonságosabb és szabályosan értelmezhető közlekedés szerint?
A) A járdán, mert ott nem zavarnak az autók.
B) Elsősorban kerékpárúton vagy kerékpársávban, ezek hiányában az úttesten, jobbra tartva és fokozott óvatossággal.
C) Bárhol, mert az elektromos roller nem autó, tehát rá nem vonatkoznak komoly szabályok.
D) A gyalogosok között, de csak akkor, ha csöngetek.
8. Autópályán személygépkocsival közlekedsz, nincs eltérő korlátozás. Mi a megengedett legnagyobb sebesség?
A) 100 km/h
B) 120 km/h
C) 130 km/h
D) 140 km/h, ha száraz az út
9. Megkülönböztető fény- és hangjelzést használó mentő érkezik mögötted. Mi a helyes magatartás?
A) Gyorsítok, hogy ne tartsam fel.
B) Azonnal megállok ott, ahol vagyok, bármi történik.
C) Úgy kell elsőbbséget adnom és félrehúzódnom, hogy ne veszélyeztessek másokat.
D) Ha zöld a lámpám, nekem van elsőbbségem.
10. Megkülönböztető jelzést használó jármű mögött haladsz. Megelőzheted?
A) Igen.
B) Igen, ha nem megy túl gyorsan.
C) Nem, megkülönböztető jelzést használó gépjárművet előzni tilos.
D) Csak autópályán.
11. Vasúti átjáróhoz érsz, a fénysorompó pirosan villog. Mit tehetsz?
A) Áthajthatok, ha nem látok közeledő vonatot.
B) Áthajthatok, ha a sorompó még nincs lent.
C) Meg kell állnom, és tilos az átjáróba hajtani.
D) Lassan átgurulhatok, és utána értesítenem kell a közlekedési hatóságot, hogy elromlott a jelzőlámpa.
12. Mi a különbség a megállás és a várakozás között?
A) Semmi, csak a vizsgán szeretik túlbonyolítani.
B) Megállás rövidebb idejű, például utas ki- vagy beszállásához; várakozás ennél tartósabb ott tartózkodás.
C) Megállni csak járdán lehet, várakozni csak úttesten.
D) A megállás nappal van, a várakozás éjszaka.
13. Villamossal találkozol útkereszteződésben. Nincs lámpa, a helyzet nem külön szabályozott. Mire kell számítani?
A) A villamosnak sok esetben elsőbbsége van, ezért különösen óvatosan kell eljárni.
B) A villamos mindig köteles megállni, mert sínen megy.
C) A személyautó mindig gyorsabb, tehát előbb mehet.
D) A villamos csak akkor számít, ha csönget.
14. Esőben, rossz látási viszonyok között vezetsz. A megengedett sebesség 90 km/h. Mehetsz 90-nel?
A) Igen, mert az a megengedett sebesség.
B) Nem feltétlenül: a sebességet az út-, látási és forgalmi viszonyokhoz kell igazítani.
C) Igen, ha újak a gumik.
D) Nem, ha két évnél fiatalabb a jogosítványom.
15. Jobbra kanyarodsz egy kereszteződésben. Kell irányjelzést adnod?
A) Igen, az irányváltoztatást jelezni kell.
B) Nem, mert jobbra kanyarodni természetes mozdulat.
C) Csak akkor, ha mögöttem van valaki.
D) Csak lakott területen kívül.
1-es kérdés helyes válasz: B
A jobbkéz-szabály nem városi legenda, hanem egyenrangú utaknál az egyik alapmechanika. Nem az számít, ki érzi magát fontosabbnak.
2-es kérdés helyes válasz: B
A körforgalomnál általában elsőbbségadás kötelező tábla rendezi a kérdést: aki bent van, az megy. Aki kintről érkezik, az nem „beszúr”, hanem vár.
3-as kérdés helyes válasz: B
A körforgalomból való kihajtást jelezni kell. Ez nem díszfunkció az autón, hanem információ a többi közlekedőnek.
4-es kérdés helyes válasz: B
A zebra nem dekoráció az aszfalton. A gyalogosnak a kijelölt gyalogos-átkelőhelyen elsőbbsége van, és az autósnak úgy kell megközelítenie, hogy szükség esetén meg tudjon állni.
5-ös kérdés helyes válasz: B
Lakott területen belül az általános sebességhatár személygépkocsinak 50 km/h, hacsak tábla másként nem rendelkezik. A „de mindenki ennyivel ment” nem jogforrás.
6-os kérdés Helyes válasz: C
A „csak földúton hazáig” pont ugyanabba a kategóriába tartozik, mint a „csak két perc”, a „csak a falu végéig” és a „itt úgysem jár rendőr”: jól hangzó önfelmentés, jogilag viszont nagyon rossz ötlet. Magyarországon autóvezetésnél zéró tolerancia van: ha ittál, nem vezetsz. Sem főúton, Sem mellékúton, Sem dűlőúton, Sem hazáig. Sehogy.
7-es kérdés helyes válasz: B
Az elektromos roller jelenleg még elég sok szempontból jogi senkiföldjén gurulgat, mert a hatályos KRESZ nem kezeli olyan tisztán önálló kategóriaként, mint mondjuk az autót vagy a kerékpárt. A gyakorlatban a könnyebb, városi e-rollereknél sokszor a kerékpáros logika az irányadó: kerékpárút, kerékpársáv, ezek hiányában úttest, nem pedig járdán szlalomozás a gyalogosok között. A járda gyalogos élettér, bármennyire is nehéz ezt elfogadni annak, aki épp 23 km/h-val érkezik egy kutyasétáltató néni mögé.
8-as kérdés helyes válasz: C
Autópályán személygépkocsival 130 km/h az általános felső határ. Ez nem kötelező tempó, hanem plafon.
9-es kérdés helyes válasz: C
A sziréna nem háttérzaj, hanem közlekedési prioritás. Elsőbbséget kell biztosítani, de nem pánikból, hanem ésszel: úgy, hogy a mentő is haladjon, és közben ne gyárts még egy esetet neki.
10-es kérdés helyes válasz: C
A 2024 végi módosítások után különösen egyértelmű: az ilyen járművet előzni tilos, és mögötte is úgy kell követési távolságot tartani, hogy ne zavard sem őt, sem a többi közlekedőt.
11-es kérdés helyes válasz: C
A piros fénysorompó nem ajánlat, nem tanács. Meg kell állni.
12-es kérdés helyes válasz: B
A KRESZ-vizsgák egyik kedvenc kis csapdája: a két fogalom nem ugyanaz. Aki ezt elnézi, az könnyen pontot veszít, vagy a valóságban kap egy szépen keretezett csekket.
13-as kérdés helyes válasz: A
A villamos nem egy sárga busz kötött pályán, hanem külön kategória. Sok forgalmi helyzetben elsőbbséget élvez, ezért aki „még beférek előtte” alapon vezet, az nem hős, csak statisztikai alapanyag.
14-es kérdés helyes válasz: B
A sebességhatár kötelezvény arra, hogy minden körülmények között annyival kell menni. Ködben, esőben, csúszós úton a „de hát 90 volt a tábla” kevés vigasz.
15-ös kérdés helyes válasz: A
Az indexelés nem opcionális gesztus, hanem kötelező szabály. Akkor is jelezni kell, ha szerinted a lassításodból „úgyis tudják”. Nem tudják. Vagy későn veszik észre. Vagy csak te gondolod, hogy tudják.
0–5 pont: A közlekedéselméleti horrorfilm mellékszereplője
Ez most nem az a szint, amikor „kicsit megkopott a tudás”. Ez inkább az, amikor a jobbkéz-szabály valahol a kamaszkori emlékek és a régi telefonszámok között porosodik. Mielőtt újra magabiztosan elmagyarázod a dugóban, hogy mindenki más hülye, érdemes lenne átnézni az alapokat.
6–9 pont: Rutin van, de a szabálykönyv már rég nem lakik veled
Nem reménytelen, csak veszélyesen kényelmes. Vannak helyzetek, amiket érzel, de nem mindig tudod pontosan, miért. Ez a fajta tudás hétköznap elégnek tűnhet, egészen addig, amíg jön egy villamos, egy gyalogos, egy körforgalom vagy egy rendőr, és hirtelen mindenki nagyon furán kezd viselkedni.
10–12 pont: Átmennél, de nem tapsolna állva a vizsgabiztos
Ez már vállalható. A fontosabb szabályok megvannak, a közlekedési ösztöneid nem teljesen önveszélyesek, de még akad pár reflexből kezelt helyzet. A különbség a jó és a nagyon jó vezető között sokszor pont ezekben a részletekben van.
13–15 pont: KRESZ-kompatibilis ember vagy, ami ritkább, mint hinnénk
Gratulálunk, valószínűleg nemcsak vezetsz, hanem közlekedsz is. Tudod, hogy az index nem dísz, a zebra nem ajánlás, a sziréna nem hangulatfestés, és a körforgalom nem személyiségteszt. Ettől még persze maradj gyanakvó: a többiek is az úton vannak.
